Bombas de lubricación

• Aceite y grasa

• Múltiples formas de llenado de grasa

• PotenteSistema centralizado de lubricación de grasa

• Certificación CE

• Patente de diseño

• Con materiales especiales, para lograr una excelente capacidad anti-choque

• El diseño especial de la bomba hace que sea fácil observar el nivel de aceite y evitar el deterioro del aceite. Con alarma de bajo nivel de líquido, timbre intermitente. También puede elegir el tipo de salida

La impermeabilidad del sistema y el nivel de llenado del contenedor deben verificarse a intervalos regulares. Se produce un fallo si el control de circulación no ha respondido dentro del tiempo de monitorización.

Razones:

A) Contenedor o barril vacío.

B) Bomba no ventilada o defectuosa.

C) Bloques del sistema a alta presión de la bomba.

• Línea de lubricación cerrada

• Punto de lubricación o su canal cerrado

• Outlet en el distribuidor progresivo cerrado

No autorizado

• El pistón en el distribuidor progresivo se ajusta firmemente (refuerzo, contaminación)

• Canal dentro del distribuidor progresivo cerrado por contaminación.

• Todos los pistones de un distribuidor progresivo están en la posición central.

En caso de que el sistema esté bloqueado, puede producirse un fallo en cualquier lugar del sistema. Hay sobrepresión en la ubicación bloqueada, que se indica al indicador de presión relevante mediante un pasador que sobresale. La fuente de falla se puede localizar en un distribuidor secundario