Bomba de lubricación eléctrica GT-C con cartucho de grasa

La bomba de lubricación eléctrica GT-C con cartucho de grasa es un modelo mejorado y optimizado basado en la clásica bomba de lubricación GT. Su principal innovación radica en la adopción de un cartucho de grasa dura sellado de forma independiente. La sustitución puede realizarse en un solo paso sin necesidad de rellenar in situ, lo que garantiza un funcionamiento cómodo y eficiente. Elimina de raíz los riesgos de contaminación, como el polvo y las impurezas que pueden introducirse durante el rellenado tradicional del depósito de grasa, lo que garantiza la pureza del lubricante y un funcionamiento estable a largo plazo del sistema.

Se trata de una bomba de émbolo de alta presión y alto rendimiento con una estructura robusta y un funcionamiento estable y fiable, configurable con hasta cinco elementos de bombeo independientes. Diseñada especialmente para sistemas de lubricación progresiva o de una sola línea, suministra de forma constante el medio lubricante a alta presión para garantizar una lubricación precisa y fiable en cada punto de lubricación. El diseño especializado del depósito permite observar fácilmente el nivel de aceite y bloquea eficazmente la radiación ultravioleta para evitar el deterioro del lubricante. Está equipada con una alarma de nivel bajo integrada con luz intermitente y zumbador; la salida de señal también está disponible como característica opcional.

Disponible en dos configuraciones de modelo:

Versión estándar: controlada por un PLC externo. Al no disponer de una unidad de control integrada, ofrece una solución más económica para los sistemas de lubricación.

Versión automática: equipada con un sistema de control integrado para el ajuste local del tiempo de funcionamiento. Es